3. 在基于感应环线通信的移动闭塞系统中,感应环线每()交叉一次。 A. 20m B. 25m C. 50m D. 10m ...
14. 系统支持不同的通信级别:联锁级、点式通信级和连续式通信级。 A. 错误 B. 正确 ...
7. 基于漏泄波导通信的列车控制系统实现了全自动无人驾驶,是世界上最先进的ATC系统,采用了移动闭塞,车与地之间的通信通过波导通信系统实现。 A. 错误 B. 正确 ...
12. 在基于感应环线通信的移动闭塞系统中,感应环线每()交叉一次。 A. 20m B. 25m C. 50m D. 10m ...
12. 系统支持不同的通信级别:联锁级、点式通信级和连续式通信级。 A. 错误 B. 正确 ...
10. ()的列车运行控制系统是以漏泄波导为通信媒介,通过车站和轨旁的设备实现地面与列车的信息交换,从而达到对列车运行的控制。 A. 磁悬浮驾驶系统 B. 自动驾驶系统 C. 基于漏泄波导通信 D. 自动控制系统 ...
6. 在基于感应环线通信的移动闭塞系统中,感应环线每()交叉一次。 A. 20m B. 25m C. 50m D. 10m ...
2. 公共数据通信网是由政府通信部门来建立和管理的,这是它区别于局域网的重要标志之一。 A. 错误 B. 正确 ...
9. 公共数据通信网是由政府通信部门来建立和管理的,这是它区别于局域网的重要标志之一。 A. 错误 B. 正确 ...
2. 局域网与使用调制解调器进行计算机通信的远程网相比,它的信息传送速度要( ) A. 高得多 B. 低得多 C. 差不多 D. 无法比较 ...