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(单选题)1: 平稳二项随机过程荷载模型的假定,在每个时段t内,荷载Q出现的概率为p,则不出现的概率为( )。 A: p B: 2p C: 1-p D: 1-2p (单选题)2: 三水准设计方法中的水准Ⅲ对应的是( )。 A: 半概率设计法 B: 近似概率设计法 C: 全概率设计法 D: 以上答案都不对 (单选题)3: 公路《桥规》规定,汽车荷载的冲击力标准值为汽车荷载( )乘以冲击系数。 A: 平均值 B: 最大值 C: 标准值 D: 频遇值 (单选题)4: 吊车横向水平荷载作用方向与轨道( ),( )考虑正反两个方向的刹车情况。 A: 平行，需要 B: 平行，不需要 C: 垂直，需要 D: 垂直，不需要 (单选题)5: 混凝土收缩如果受到外部支承条件或内部钢筋的约束,会在混凝土中产生( )应力。 A: 拉 B: 压 C: 剪 D: 弯 (单选题)6: 按照结构抗力四个层次来分,构件截面抗弯、抗剪的能力属于( )。 A: 整体结构抗力 B: 结构构件抗力 C: 构件截面抗力 D: 截面各点的抗力 (单选题)7: 温度作用的准永久系数取值为( )。 A: 0.7 B: 0.6 C: 0.5 D: 0.4 (判断题)8: 材料强度的设计值根据标准值以及材料分项系数确定。 A: 对 B: 错 (判断题)9: 当随机变量为正态分布,功能函数是线性方程时,验算点法和中心点法的计算结果不同。 A: 对 B: 错 (判断题)10: 轮胎充气压力的大小会影响汽车制动力大小。 A: 对 B: 错 (判断题)11: 可靠指标是对结构可靠度的定量描述,与失效概率具有一一对应的关系。 A: 对 B: 错 (判断题)12: 吊车制动力分为纵向制动力和横向制动力。 A: 对 B: 错 (判断题)13: 每个随机过程都是由大量的样本函数构成的。 A: 对 B: 错 (判断题)14: 《公路桥涵设计通用规范》规定,有漂流物的水域中的桥梁墩台,设计时应不需要考虑漂流物的撞击作用。 A: 对 B: 错 (判断题)15: 采用可靠度指标描述结构的可靠性,几何意义明确、直观。 A: 对 B: 错 (判断题)16: 《砌体结构设计规范》规定,根据施工质量不同,砌体结构设计值由强度标准值乘以材料分项系数。 A: 对 B: 错 (判断题)17: 对实际工程,可由概率理论假定抗力的概率分布。 A: 对 B: 错 (判断题)18: 结构构件正常使用极限状态的可靠指标,对于可逆程度较高的结构构件取较低值。 A: 对 B: 错 (判断题)19: 当结构地基丧失承载能力而破坏,即认为超过正常使用极限状态。 A: 对 B: 错 (判断题)20: 中心点法计算简便,可靠指标具有明确的物理概念和几何意义。 A: 对 B: 错 (责任编辑：admin) |