15. 城市轨道交通的建设改变了人们的交通方式,使得居住区、商业区、工业区在地域上分开,使居住用地疏散出市中心,沿轨道交通线高度聚集,逐渐形成沿线住宅和商业等设施用地的不断增加。 A. 错误 B. 正确 ...
5. 在进行交通调查时,遵循实事求是的原则,不能以个人或小群体代替总体,对社会经济和交通运输各个方面情况进行客观调查,才能真实地对区域内的交通状况合理分析,为后续工作奠定坚实的基础。 A. 错误 B. 正确 ...
20. 下面非集计模型说法错误的是 A. 非集计模型是以个人为单位进行分析的 B. 非集计模型计算工作量较集计模型小 C. 非集计模型需要的样本数量较小 D. 非集计模型以明确的行为假说为基础,逻辑性强 ...
10. 下面关于RP调查说法正确的是 A. 可以处理当前不存在的替代方案 B. 可以自由设计属性、水平值及属性间的转换关系 C. 分析人员必须假定存在选择方案 D. 回答值未必和实际行动一致 ...
15. 城市地理特征包括城市区位特征和交通地理区位特征两个方面。 A. 错误 B. 正确 ...
5. 城市轨道交通的建设对土地利用模式的影响主要体现在改变土地利用性质及促进土地利用的高强度开发两个方面。 A. 错误 B. 正确 ...
20. ()是考核轨道交通其运营状况、评价其存在意义最为直观的指标。 A. 运行速度 B. 客流量 C. 运营成本 D. 运行效率 ...
10. 下面不属于古典经济学派的区位论中对交通与土地利用关系的是 A. 杜能的农业区位论 B. 韦伯的工业区位论 C. 克里斯泰勒的中心地理论 D. 斯多夫和科普克的城市交通系统与土地利用之反馈关系 ...
15. 基本路段是指道路不受匝道立交及其附近合流、分流、交织、交叉影响的路段,它是道路的主干和重要组成部分。 A. 错误 B. 正确 ...
5. 车流中两种不同密度部分的分界面经过一辆辆车向车队后部传播的现象,称为车流的波动。 A. 错误 B. 正确 ...
5. 分析高速公路与匝道连接处通行能力的关键交通量为( )。 A. 总交通量 B. 汇合交通量 C. 分离交通量 D. 主线交通量 ...
10. 交通调查主要包括交通流要素调查、交通出行调查、交通事故调查和( )。 A. 停车调查 B. 人口调查 C. 交通环境调查 D. 社会调查 ...
15. 在单位时间内测得通过道路某断面各车辆的点车速,这些点速度的最大值,即为该断面的时间平均车速。 A. 错误 B. 正确 ...
5. 若道路某处的流量小于通行能力,则其交通状态是通畅的。 A. 错误 B. 正确 ...
5. 交通系统管理策略主要包括( )三类。 A. 节点交通管理 B. 干线交通管理 C. 区域交通管理 D. 支线交通管理 ...
10. 交织运行效率的主要参数有交织长度和( ) 。 A. 交织断面车道数 B. 交织宽度 C. 交织区车流量 D. 密度 ...
15. AADT是月平均日交通量,为30内每天日交通量的平均值。 A. 错误 B. 正确 ...
5. 在单位时间内测得通过道路某断面各车辆的点车速,这些点速度的最大值,即为该断面的时间平均车速。 A. 错误 B. 正确 ...
10. 交通工程学科的特点不包括( )。 A. 系统性 B. 综合性 C. 交叉性 D. 经济性 ...
5. 我国道路交通标志按其含义分( ) A. 警告标志 B. 禁令标志 C. 指示标志 D. 指路标志 ...
10. 下列方法中哪一种方法不是交通量调查的常用方法( )。 A. 人工观测法 B. 有线电视监控法 C. 车辆感应器测定法 D. 试验车法 ...
15. 停车需求的相关分析法是把城市土地分类,按照各类土地停车产生率预测停车需求。 A. 错误 B. 正确 ...
5. 交通规律是指交通生成、交通分布、交通流流动、停车等规律。 A. 错误 B. 正确 ...
5. 与交通工程学相关的学科主要有( ) A. 法学 B. 社会科学 C. 自然科学 D. 工程设计 ...
10. 分析高速公路与匝道连接处通行能力的关键交通量为汇合交通量、分离交通量和( )。 A. 路段交通量 B. 左转交通量 C. 主线交通量 D. 右转交通量 ...
15. 交通量的构成是指交通量中各种交通工具所占数量和比重。 A. 错误 B. 正确 ...
5. 车流密度是指某一瞬间内单位道路长度上的车辆数目,车流密度的大小反映了一条道路上的交通密集程度。 A. 错误 B. 正确 ...
5. 表征车速统计分布特性的特征车速常用( ) A. 中位车速 B. 90%位车速 C. 85%位车速 D. 15%位车速 ...
10. 交通量的空间分布主要指城乡分布、在路段上的分布、方向分布和( )。 A. 高速公路分布 B. 一级公路分布 C. 在车道上的分布 D. 二级公路分布 ...
15. 由于外界因素干扰导致交通流周期性的中断,形成间断流。 A. 错误 B. 正确 ...
5. 加速时间是指( )。 A. 原地起步加速时间 B. 平均加速时间 C. 超车加速时间 D. 100米加速时间 ...
10. 影响通行能力的修正系数主要有道路条件的修正系数和( )。 A. 速度修正系数 B. 密度修正系数 C. 延误修正系数 D. 交通条件修正系数 ...
5. 停车需求的相关分析法是把城市土地分类,按照各类土地停车产生率预测停车需求。 A. 错误 B. 正确 ...
5. 与交通工程学相关的学科主要有( ) A. 法学 B. 社会科学 C. 自然科学 D. 工程设计 ...
10. 交通调查主要包括交通流要素调查、交通出行调查、交通事故调查和( )。 A. 停车调查 B. 人口调查 C. 交通环境调查 D. 社会调查 ...
15. 车流密度是指某一瞬间内单位道路长度上的车辆数目,车流密度的大小反映了一条道路上的交通密集程度。 A. 错误 B. 正确 ...
5. 排队规则指到达的顾客按怎样的次序接受服务,它包括三种形式( )。 A. 损失制 B. 顺序制 C. 等待制 D. 混合制 ...
10. 道路交通事故的要素包括人、车、路和( )。 A. 环境 B. 后果 C. 交警 D. 信号灯 ...
5. 高峰小时系数是用高峰小时交通量于高峰小时流率的比值表示的。 A. 错误 B. 正确 ...
5. 交通密度的调查方法有( )。 A. 出入量法 B. 计时法 C. 计量法 D. 摄影法 ...
10. 交通的到达在某种程度上具有( )。 A. 模糊性 B. 随机性 C. 确定性 D. 稳定性 ...
15. 将某种含孔材料,分别置于不同温度的环境中,所测的密度值中,以干燥条件下的密度值最小。 A. 错误 B. 正确 ...