5. 规划引导型(TOD)可以解决目前交通的紧迫问题,符合现状最大客流。 A. 错误 B. 正确 ...
5. 城市轨道交通需求分析目前存在的问题是() A. 城市布局特性、交通出行特性、轨道交通网络特性及相互间的内在关系分析不够 B. 交通症结的把握不准,规划方案的制定缺乏有的放矢 C. 只关注轨道系统的评价 D. 缺乏对轨道交通与公交等其他公共交通的联系...
3. 城市轨道交通需求分析目前存在的问题是() A. 城市布局特性、交通出行特性、轨道交通网络特性及相互间的内在关系分析不够 B. 交通症结的把握不准,规划方案的制定缺乏有的放矢 C. 只关注轨道系统的评价 D. 缺乏对轨道交通与公交等其他公共交通的联系...
2. 城市轨道交通需求分析目前存在的问题是() A. 城市布局特性、交通出行特性、轨道交通网络特性及相互间的内在关系分析不够 B. 交通症结的把握不准,规划方案的制定缺乏有的放矢 C. 只关注轨道系统的评价 D. 缺乏对轨道交通与公交等其他公共交通的联系...
4. 城市轨道交通需求分析目前存在的问题是() A. 城市布局特性、交通出行特性、轨道交通网络特性及相互间的内在关系分析不够 B. 交通症结的把握不准,规划方案的制定缺乏有的放矢 C. 只关注轨道系统的评价 D. 缺乏对轨道交通与公交等其他公共交通的联系...
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5. 城市轨道交通需求分析目前存在的问题是() A. 城市布局特性、交通出行特性、轨道交通网络特性及相互间的内在关系分析不够 B. 交通症结的把握不准,规划方案的制定缺乏有的放矢 C. 只关注轨道系统的评价 D. 缺乏对轨道交通与公交等其他公共交通的联系...