7. 城市维护建设税是( ) A. 直接税 B. 地方税 C. 间接税 D. 附加税 ...
8. 城市轨道交通的建设对土地利用模式的影响主要体现在改变土地利用性质及促进土地利用的高强度开发两个方面。 A. 错误 B. 正确 ...
1. 城市轨道交通的建设改变了人们的交通方式,使得居住区、商业区、工业区在地域上分开,使居住用地疏散出市中心,沿轨道交通线高度聚集,逐渐形成沿线住宅和商业等设施用地的不断增加。 A. 错误 B. 正确 ...
2. 城市轨道交通的建设改变了人们的交通方式,使得居住区、商业区、工业区在地域上分开,使居住用地疏散出市中心,沿轨道交通线高度聚集,逐渐形成沿线住宅和商业等设施用地的不断增加。 A. 错误 B. 正确 ...
11. 城市轨道交通的建设改变了人们的交通方式,使得居住区、商业区、工业区在地域上分开,使居住用地疏散出市中心,沿轨道交通线高度聚集,逐渐形成沿线住宅和商业等设施用地的不断增加。 A. 错误 B. 正确 ...
9. 城市轨道交通的建设对土地利用模式的影响主要体现在改变土地利用性质及促进土地利用的高强度开发两个方面。 A. 错误 B. 正确 ...
11. 城市轨道交通一旦建设完毕就无法更改,所以客流量预测必须特别准确,为轨道交通项目研究提供准确的可行性依据。 A. 错误 B. 正确 ...