4. 如果有的文法的一些句子有不止一种推导过程,则该文法具有二义性。( ) A. 错误 B. 正确 ...
12. 有限自动机有()个接受状态 A. 只能一个 B. 只能两个 C. 只能三个 D. 0个、一个或多个 ...
2. Σ={0,1}上的正规式(0|1)* 表示( )。 A. 0开头的串 B. 1开头的串 C. 有一个0和一个1的串 D. 由0、1组成的任意串 ...
17. The World Trade Center is higher than ( ) I have ever seen during my visit. A. any buildings B. any other buildings C. all the buildings D. all of buildings ...
7. He keeps on learning martial arts for about ( ). A. one and half years B. a half and year C. a year and half D. half a year ...
22. They differ ( )each other in many ways. A. to B. with C. on D. from ...
12. Not many people realize this,( )it is quite true. A. but B. however C. so D. that ...
2. We are looking forward( )each other next week. A. to see B. to seeing C. seeing D. see ...
17. My car is not so fashionable as ( ). A. he's B. he C. his D. she ...
7. We all think ( )our duty to help those who cannot support their children's education. A. it B. its C. that D. which ...
2. 波的干涉现象与波的衍射现象都是波在传播过程中所独具的重要特性。 A. 错误 B. 正确 ...
12. 按照麦克斯韦分子速率分布定律,具有最可几速率(最概然速率)vp的分子,其动能为[ ] A. 1/2kT B. 3/2kT C. kT D. 3/2RT ...
2. 酒精和水混合后体积变小的现象表明 [ ] A. 分子间有作用力 B. 分子间有空隙 C. 分子做无规则的热运动 D. 分子的质量极其微小 ...
2. 下列有关多普勒效应的说法正确的是() A. 在介质中,若波源和观察者或两者同时相向(或相反)运动时,观察者可能接收到的频率不同于波源的频率。 B. 多普勒效应是常见的物理现象 C. 多普勒效应不会因观察者的运动状态呈现不同的情形 D. 多普勒效应已...
2. 波的干涉现象与波的衍射现象都是波在传播过程中所独具的重要特性。 A. 错误 B. 正确 ...
12. 将绳绕在一个具有水平光滑轴的飞轮边缘上,如果在绳端挂一质量为m的重物时,飞轮的角加速度为α,如果以2mg的拉力代替重物拉绳时,飞轮的角加速度将[ ] A. 小于α B. 大于α,小于2α C. 大于2α D. 等于2α ...
2. 弹簧振子作简谐振动,当位移为振幅的一半时,其动能为总能量的[ ] A. 1/4 B. 1/2 C. 1/3 D. 3/4 ...
12. 我国1991年3月颁布的国家标准《城市用地分类与规划建设用地标准》(GBJ137-90)中,将城市用地分为10大类、46中类、73小类。 A. 错误 B. 正确 ...
2. 在城市客运交通而言,交通方式划分就是对公共交通方式与个体交通方式,常规公共交通方式与有轨交通方式等的选择问题。 A. 错误 B. 正确 ...
17. 预测后评价系统的四种基本构成要素中,表现为客流预测的是 A. 输入 B. 处理 C. 输出 D. 反馈 ...
7. 城市轨道交通客流预测中,数量型指标主要包括客运量与客流量,下面哪个不是客流量指标 A. 平均运距 B. 客流强度 C. 各换乘站的换乘量 D. 全日单向断面客流量 ...
12. .国外学者在城市地理学对交通与土地利用关系的研究中从人文生态学的角度来研究城市结构,试图将社会人文因素与城市空间特征结合起来,描述并分析空间的形式和演化。 A. 错误 B. 正确 ...
2. 城市轨道交通的建设改变了人们的交通方式,使得居住区、商业区、工业区在地域上分开,使居住用地疏散出市中心,沿轨道交通线高度聚集,逐渐形成沿线住宅和商业等设施用地的不断增加。 A. 错误 B. 正确 ...
17. 预测后评价系统的四种基本构成要素中,表现为客流预测的是 A. 输入 B. 处理 C. 输出 D. 反馈 ...
7. 城市轨道交通客流预测中,数量型指标主要包括客运量与客流量,下面哪个不是客流量指标 A. 平均运距 B. 客流强度 C. 各换乘站的换乘量 D. 全日单向断面客流量 ...
12. 在城市各种交通运输方式中,除轨道交通外,自行车的每项社会成本都最低。 A. 错误 B. 正确 ...
2. 城市客运交通结构和城市客流的流向流量由城市的平均出行距离、城市所能提供交通设施的服务水平、出行者的经济水平和价值观念以及城市所采取的宏观控制政策和措施等因素综合决定。 A. 错误 B. 正确 ...
17. 自然资源中,与交通运输关系比较密切的是 A. 矿产资源和旅游资源 B. 动力资源和旅游资源 C. 社会经济资源和旅游资源 D. 动力资源和矿场资源 ...
7. ()是考核轨道交通其运营状况、评价其存在意义最为直观的指标。 A. 运行速度 B. 客流量 C. 运营成本 D. 运行效率 ...
12. TOD模式与SOD模式相比,TOD模式线路投入风险大,客流指标相对偏高。 A. 错误 B. 正确 ...
2. 预测后评价系统的四种基本构成要素中,反馈表现为对客流预测结果进行分析研究 A. 错误 B. 正确 ...
17. 影响交通方式选择的主要因素有 A. 出行者特征,出行的特征,出行目的 B. 出行者特征,出行的特征,交通设施的特征 C. 交通设施的特征,出行的特征,出行目的 D. 交通设施的特征,出行目的,出行的特征 ...
7. 常增长函数法进行出行分布预测是,认为 A. i ,j之间的交通量的增长仅与i区的产生量增长率有关 B. i ,j之间的交通量的增长仅与j区的吸引量增长率有关 C. i ,j之间的交通量的增长与i区的产生量增长率、j区的吸引生量增长率有关 D. 以上说法都不对 ...
12. 在进行交通调查时,遵循实事求是的原则,不能以个人或小群体代替总体,对社会经济和交通运输各个方面情况进行客观调查,才能真实地对区域内的交通状况合理分析,为后续工作奠定坚实的基础。 A. 错误 B. 正确 ...
17. 下面关于城市土地利用分析与交通关系错误的是 A. 土地利用决定交通源 B. 土地利用决定了交通空间分布 C. 土地利用决定了方式选择 D. 土地利用决定了出行强度 ...
7. 预测后评价系统的四种基本构成要素中,表现为客流预测的是 A. 输入 B. 处理 C. 输出 D. 反馈 ...
12. 规划引导型(TOD)可以解决目前交通的紧迫问题,符合现状最大客流。 A. 错误 B. 正确 ...
2. 城市地理特征包括城市区位特征和交通地理区位特征两个方面。 A. 错误 B. 正确 ...
17. 下列方法中不能有效解决城市交通问题的是 A. 采用“公交优先”的城市交通发展模式 B. 发展以轨道交通为骨干的公共交通 C. 为限制发展私人交通,减少能源消耗和污染 D. 我国城市人口密度高,应该大力增加土地开发强度 ...
7. 下面不属于古典经济学派的区位论中对交通与土地利用关系的是 A. 杜能的农业区位论 B. 韦伯的工业区位论 C. 克里斯泰勒的中心地理论 D. 斯多夫和科普克的城市交通系统与土地利用之反馈关系 ...
12. 交通方式划分的影响因素较为复杂,出行目地、交通发展政策、交通管制措施、出行产生和分布的实际情况,以及交通方式本身的运营都会影响到城市居民对交通工具的选择。 A. 错误 B. 正确 ...
2. 在进行交通调查时,遵循实事求是的原则,不能以个人或小群体代替总体,对社会经济和交通运输各个方面情况进行客观调查,才能真实地对区域内的交通状况合理分析,为后续工作奠定坚实的基础。 A. 错误 B. 正确 ...
17. 下面非集计模型说法错误的是 A. 非集计模型是以个人为单位进行分析的 B. 非集计模型计算工作量较集计模型小 C. 非集计模型需要的样本数量较小 D. 非集计模型以明确的行为假说为基础,逻辑性强 ...
7. 城市与公共交通发展密切相关的要素不包括() A. 城市结构 B. 土地开发密度 C. 城市设计 D. 土地价格 ...
12. 规划引导型(TOD)可以解决目前交通的紧迫问题,符合现状最大客流。 A. 错误 B. 正确 ...
2. 增量分配法(Incremental Assignment Method,简称IA分配法)是一种精确的平衡分配方法。 A. 错误 B. 正确 ...
17. 轨道交通成为城市公共交通的骨干方式的原因,下面错误的是 A. 大容量、快速度 B. 能有效吸引出行量,这有助于提高城市经济发展速度 C. 良好的输送和换乘,可替代大量的私人小汽车的运输效能 D. 建设成本低,周期快,能较快获利 ...
7. 单位时间内,一个分区的产生量()等于其吸引量,但对于整个对象区域而言,单位时间的产生总量应()等于单位时间的吸引总量。 A. 一定, 一定 B. 一定 , 不一定 C. 不一定 ,一定 D. 不一定 ,不一定 ...